Siete plazas sobre el papel, cinco maletas en el maletero
Es el desengaño clásico. Un monovolumen anunciado como de siete plazas —Dacia Lodgy, Dacia Jogger, Citroën Berlingo, Volkswagen Touran— solo dispone, una vez desplegada la tercera fila, de un maletero residual minúsculo. En concreto: o siete pasajeros con bolsas blandas sobre las rodillas, o cinco pasajeros y maletas de verdad.
| Vehículo | Plazas | Maletas, 3.ª fila desplegada | Precio / día |
|---|---|---|---|
| Dacia Lodgy / Jogger | 7 | 1–2 | 55–75 € |
| VW Touran / Citroën Berlingo | 7 | 2 | 70–95 € |
| Renault Trafic / VW Transporter | 9 | 6–8 | 100–150 € |
| Mercedes Sprinter | 12–16 | 12+ | 150–220 € |
La regla es sencilla: a partir de seis personas con equipaje facturado, pase directamente a la furgoneta de nueve plazas. La diferencia de precio queda ampliamente compensada por no tener que alquilar dos coches.
Conducir un vehículo grande en Marrakech
Dos dificultades que conviene anticipar. En la medina y sus alrededores, las calles de acceso a las puertas son estrechas y están llenas de motos y carros: una furgoneta de nueve plazas maniobra mal allí, y aparcar cerca de una bab es cuestión de suerte. En la carretera del Tichka, las curvas y los adelantamientos a camiones exigen una conducción anticipativa, sobre todo cargado.
En cambio, en la autopista hacia Casablanca o Agadir y en la carretera de Essaouira, una furgoneta va perfectamente cómoda y resulta mucho más agradable que un compacto lleno hasta el techo.
Nunca se incluyen de serie: pídalas al reservar, precisando la edad y el peso de cada niño. El stock de alzadores y sillas de bebé es limitado en temporada alta, y conseguirlas allí mismo suele ser cuestión de improvisación.
Furgoneta con chófer: haga la cuenta completa
Para un grupo, el alquiler autónomo no siempre es lo más barato. Sume el alquiler de la furgoneta, el combustible —una de nueve plazas consume en serio—, los peajes, el aparcamiento y la fianza inmovilizada. Frente a eso, una furgoneta privada con chófer por jornada, para Ourika o Agafay, se sitúa en el mismo orden de precio sin ninguna de esas ataduras.
El reparto sensato suele ser: un traslado para la llegada y la salida, a 27 € por vehículo hasta siete pasajeros, y alquiler de furgoneta solo para los días en que realmente conduce.
Reserve pronto, de verdad
El parque de vehículos grandes es lo primero que falta en Marrakech, mucho antes que los urbanos. En vacaciones escolares europeas, Navidad y primavera, las nueve plazas se agotan con varias semanas de antelación. Si viajan seis o más entre diciembre y abril, no cuente con disponibilidad de última hora.