Eén luchthaven, twee aangrenzende terminals
Marrakech Menara werkt met twee met elkaar verbonden hallen, zodat wandelen tussen beide eenvoudig en snel gaat. T1, de nieuwste met het grote witte geometrische raster, verwerkt het merendeel van de internationale vluchten; T2 neemt de rest en een deel van de binnenlandse vluchten voor zijn rekening. De verdeling verschuift per seizoen en per maatschappij: vertrouw op uw instapkaart, niet op gewoonte.
De luchthaven ligt zes kilometer van het centrum, op 471 meter hoogte, met één startbaan van 3.100 meter. Ze passeerde in 2024 de 9,3 miljoen passagiers, een volume dat vooral 's avonds voelbaar is, wanneer de Europese rotaties achter elkaar landen.
Bij aankomst: de route en de echte tijden
| Stap | Gebruikelijk | In de spits |
|---|---|---|
| Slurf → grenspolitie | 5–10 min | 10–15 min |
| Paspoortcontrole | 15–25 min | 30–45 min |
| Bagageafhandeling | 15–20 min | 25–35 min |
| Douane en uitgang | 5 min | 10 min |
Sinds september 2019 hoeft u geen politieformulier meer in te vullen: houd gewoon uw paspoort en verblijfsadres bij de hand. U hebt het adres van uw verblijf nodig.
Bij vertrek: het knelpunt
Niet het inchecken remt de RAK af, maar de paspoortcontrole bij vertrek (de scanners bij de ingang van de terminal zijn in maart 2025 verwijderd). Twee uur vooraf volstaat in het laagseizoen; mik op drie uur in het hoogseizoen, in de schoolvakanties of als u bagage afgeeft. De pieken liggen tussen 6.00 en 9.00 uur en aan het eind van de middag.
Inreisformaliteiten voor Marokko
- Paspoort dat nog minstens zes maanden geldig is na de inreisdatum.
- Geen visum voor burgers van de EU, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Canada en de VS, voor toeristische verblijven tot 90 dagen.
- Geen politieformulier meer sinds september 2019, bij in- en uitreis; houd het verblijfsadres bij de hand.
- Contant geld: aangifteplicht boven 100.000 MAD. Dirham mag niet in- of uitgevoerd worden.
- Drones: invoer is verboden en ze worden bij aankomst stelselmatig in beslag genomen.
De terminal is niet gemaakt om er te slapen. Vanaf zes uur wachten is een hotel op tien minuten vaak goedkoper dan een lounge plus een slapeloze nacht. Zie onze hotelpagina.
Naar de stad
Vier opties en niet meer: de taxi aan de standplaats, voor 100–150 MAD overdag en 150–240 MAD 's nachts voor de hele auto; de geboekte transfer, vanaf € 27 per voertuig voor maximaal zeven passagiers; bus 19 van ALSA, voor 30 MAD per persoon tot Djemaa el-Fna, tussen 6.00 en 23.30 uur; en de huurauto, met balies in de aankomsthal. Alles per optie op onze pagina over transfers.